Metode, lai novērtētu, vai aukstumaģenta daudzums ir piemērots
1 Nepietiekama aukstumaģenta parādība
①Kompresora sūkšanas un izplūdes spiediens ir zemāks nekā parastajā darbībā.
②Dzesēšanas jauda samazinās, un dzesēšanas efekts ir slikts.
③ Uz šķidruma padeves caurules šķidruma displeja stikla ir redzams, ka cauri periodiski plūst gaisa burbuļi vai putām līdzīgi priekšmeti.
④Pie termiskās izplešanās vārsta ir dzirdama sienas šņākoņa skaņa, un tās skaļums ir lielāks nekā parasti.
⑤ Termiskās izplešanās vārstā ir maz kondensāta vai sala, un, palielinot izplešanās vārsta atvērumu, sūkšanas spiediens joprojām nepalielinās.
2 Pārāk daudz aukstumaģenta parādība, ja aukstumaģenta ir pārāk daudz
①Dzesēšanas sistēmā bez šķidruma akumulatora kondensācijas spiediens palielināsies, jo dzesēšanas šķidruma šķidrums applūst daļu no kondensācijas virsmas, un kondensatora efektivitāte samazinās.
②Sistēmā ar akumulatoru šķidruma līmenis akumulatorā pārsniedz 2/3 no skata stikla augstuma.
③ Lai gan šķidruma līmenis akumulatorā nav augsts, izplešanās vārsta atvērums ir pārāk liels, kā rezultātā iztvaicētājā iekļūs pārāk daudz šķidruma, paaugstināsies iztvaikošanas spiediens, kompresors būs nopietni apsaldēts un pat "cilindra skalošana" "notiks.
Ja sistēmā ir pārāk daudz vai pārāk maz aukstumaģenta, sistēma nevarēs normāli darboties, un aukstumaģents ir jāiztukšo vai jāpapildina.
Aukstumaģenta emisijas
Kad aukstumaģents tiek izvadīts, apkārtējai videi ir jābūt labi vēdinātai un nedrīkst būt tuvu atklātai liesmai, pretējā gadījumā veidosies toksiska gāze.
1. Aizveriet kolektora manometra augsta un zema spiediena manuālos vārstus, pievienojiet augstspiediena un zema spiediena šļūtenes attiecīgi kompresora augsta un zema spiediena pārbaudes vārstiem un novietojiet starpcaurules brīvo galu uz darba auduma.
2. Lēnām atveriet augstspiediena manuālo vārstu, lai ļautu aukstumaģentam izvadīt no starpšļūtenes. Vārstu nevar atvērt pārāk daudz, pretējā gadījumā kompresorā esošā dzesēšanas smēreļļa iztecēs kopā ar aukstumaģentu.
3. Kad manometra rādījums nokrītas zem 0,35 MPa, lēnām atveriet manuālo vārstu, lai vienlaikus izvadītu aukstumaģentu no augsta un zema spiediena.
4. Ievērojiet manometra rādījumus. Spiedienam pazeminoties, pakāpeniski atveriet augsta un zema spiediena manuālo vārstu, līdz augsta un zema spiediena mērītāja rādījums rāda nulli.
Aukstumaģenta pildījums
1. Augstspiediena sānu pildījums
Kompresora izplūdes vārsta (augstspiediena vārsta) apvada caurums (daudzfunkcionāls kanāls) ir piepildīts ar dzesēšanas šķidrumu. Tās raksturlielumi ir droši un ātri, un tas ir piemērots pirmajai dzesēšanas sistēmas uzpildei, tas ir, sistēmas uzpildei pēc noplūdes noteikšanas un sūkšanas. Tomēr, izmantojot šo metodi, jāņem vērā, ka uzpildes laikā kompresoru nevar ieslēgt (dzinējs ir apstādināts), un aukstumaģenta tvertnei jābūt apgrieztai otrādi.
Darbības:
1) Kad sistēma ir evakuēta, aizveriet kolektora spiediena mērītāja augsta un zema spiediena manuālos vārstus.
2) Pievienojiet vienu starpšļūtenes galu aukstumaģenta tvertnes iesmidzināšanas vārsta savienotājam, atveriet aukstumaģenta tvertnes atvēršanas vārstu un pēc tam atskrūvējiet uzgriezni vienā kolektora manometra šļūtenes galā, ļaujiet gāzei pārplūst dažas minūtes, un pēc tam pievelciet uzgriezni.
3) Atskrūvējiet augstspiediena sānu manuālo vārstu līdz pilnībā atvērtam stāvoklim un apgrieziet aukstumaģenta tvertni otrādi.
4), ievadiet noteiktu daudzumu šķidrā aukstumaģenta no augstspiediena puses. Aizveriet aukstumaģenta tvertnes uzpildes vārstu un augstspiediena manuālo vārstu uz kolektora manometra, pēc tam noņemiet manometru. Kad sistēma ir piepildīta ar aukstumaģentu no augstspiediena puses, dzinējs netiek iedarbināts (kompresors apstājas), neatskrūvējiet zema spiediena manuālo vārstu uz kolektora manometra, lai novērstu hidraulisko triecienu.
2. Zema spiediena sānu pildījums
Pildījums no kompresora iesūkšanas vārsta (zema spiediena vārsta) apvada atveres (daudzfunkcionāls kanāls) tiek piepildīts ar aukstumaģenta gāzi, kam raksturīgs lēns uzpildes ātrums un to var izmantot, ja sistēma tiek papildināta ar aukstumaģentu.
Soļi
1) Pievienojiet kolektora manometru kompresoram un dzesēšanas tvertnei.
2) Atveriet aukstumaģenta tvertni, atskrūvējiet kolektora spiediena mērītāja vidējās iesmidzināšanas šļūtenes uzgriezni, līdz dzirdat aukstumaģenta tvaiku plūsmu, un pēc tam pievelciet uzgriezni. Tas izspiež šļūtenē ievadīto gaisu.
3) Aizveriet manuālo augstspiediena vārstu, novietojiet aukstumaģenta cilindru vertikāli, iedarbiniet dzinēju, ļaujiet gaisa kondicionēšanas kompresoram darboties, atveriet zemspiediena manuālo vārstu un ļaujiet gāzveida aukstumaģentam iekļūt kompresorā no zemspiediena puses. . Kad sistēmas spiediena vērtība sasniedz 0,4 MPa, aizveriet zemspiediena manuālo vārstu un aukstumaģenta tvertnes pārslēgšanas vārstu.
4), iedarbiniet dzinēju, ieslēdziet gaisa kondicioniera slēdzi un maksimāli noregulējiet ventilatora slēdzi un temperatūras kontroles slēdzi.
5) Atveriet manuālo vārstu uz kolektora manometra, lai ļautu aukstumaģentam turpināt iekļūt dzesēšanas sistēmā, līdz uzpildes daudzums sasniedz norādīto vērtību.
6) Pēc noteiktā aukstumaģenta daudzuma pievienošanas sistēmai novērojiet no skata stikla, lai pārliecinātos, ka sistēmā nav gaisa burbuļu un aukstumaģenta pārpalikuma. Pēc tam noregulējiet dzinēja apgriezienu skaitu uz 2000 apgr./min un atveriet aukstā pūtēja gaisa daudzumu uz augstāko pārnesumu. Ja temperatūra ir 30-35 grādi, spiedienam sistēmā zemā spiediena pusē jābūt 0.147-0.192 MPa, un spiedienam augstspiediena pusē jābūt 1.{{9 }}.67 MPa.
7) Pēc uzpildīšanas aizveriet kolektora manometra zemspiediena manuālo vārstu, aizveriet iesmidzināšanas vārstu, kas uzstādīts uz aukstumaģenta tvertnes, apturiet dzinēju, noņemiet kolektora manometru no kompresora un rīkojieties izkraušanas laikā. Esiet ātri, lai izvairītos no pārmērīga daudzuma. aukstumaģenta noplūde.
